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BritishRuby
BritishRubyEl lunes 9 de setiembre, pasadas las siete de la tarde, ingresó un nuevo barco con Gas Natural Licuado al puerto de Ingeniero White. La novedad es que el British Emerald, que ya está operando en andana con el regasificador Express en el muelle de Compañía Mega, es el segundo buque de bandera inglesa que trae GNL para regasificar en menos de dos semanas al puerto bahiense. A fines de agosto había arribado el British Trader, junto al Emerald, integrantes de la flota de British Petroleum. Ambos barcos tienen como puerto de registro al de Douglas, en la isla de Man, territorio británico bajo cuya bandera llegó, como Solo Local publicó en Business are Business, el buque British Ruby, en febrero de 2012, en plena escalada entre el gobierno argentino y el británico por la soberanía de Malvinas, dos meses antes del trigésimo aniversario del inicio de la guerra por las islas. Aquel fue el primer embarque que la BP despachó para Argentina desde que en 2008 nuestro país ingresó al creciente negocio de la importación de gas licuado, pese a que, según denuncia Proyecto Sur, se está violando la ley 26.659.  En abril pasado, el diputado Fernando Pino Solanas, impulsor de la norma, reclamó la reglamentación de la ley, que fija sanciones a las compañías que explotan los recursos petroleros en torno al archipiélago malvinense. Por esa razón, buques como el Trader ó el Emerald, no podrían estar operando en los puertos argentinos.

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