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Este martes, un nuevo barco metanero debía ingresar al puerto de Ingeniero White. Luego de la partida en el inicio del fin de semana largo del barco de bandera bahameña LNG Pioneer, se esperaba el amarre, junto al regasificador Express, en el muelle de Compañía Mega del Galicia Spirit, con 55.000 toneladas de Gas Natural Licuado cargadas en Trinidad y Tobago en sus bodegas. Como lo anunciaba el cuadro de Situación Operativa del Consorcio de Gestión del puerto y puede verse en esta captura de pantalla, el movimiento de ingreso estaba previsto para las 17 de ayer. Sin embargo, hasta las últimas horas del día, el barco de bandera española seguía fondeado en el canal principal del estuario como la muestra la imagen que ilustra esta nota (haciendo clic sobre la misma puede verse ampliada) y en el muelle de Mega, sólo estaba el regasificador. El alerta lo dio WWAIS, una flamante plataforma con sede en Suiza que emite avisos marítimos preventivos, ante la detección de movimientos inesperados de los buques que navegan por todo el mundo. Sobre las 17 de ayer, la hora a la que el buque debió colocarse en andana del Express, ese sitio especializado publicó en Twitter: “un comportamiento inusual se ha detectado en el buque Galicia Spirit en su ruta hacia Bahía Blanca” y agrega, como número de referencia el 9801034-27. Un mensaje similar había sido enviado el domingo pasado, cuando la embarcación aún no había llegado a la ría bahiense. Originalmente, su arribo estaba previsto para el 19, pero cambió al 25. ¿Habrá ocurrido algo similar a lo que ocurrió la semana antrior con el buque Pioneer, que debió aguardar en el fondeadero más de lo esperado hasta que las autoridades argentinas le aseguraran a la compañía que lo fletó el pago en dólares correspondiente a la compra del gas como se publicó en esta nota? Veremos si, como decía Gila, hará falta un “que se ponga” para que el Galicia Spirit siga su curso.

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