Hay Equipo para el Dragado del Puerto de Bahía Blanca

En el fútbol actual, son muy pocos los equipos que se animan a jugar con tres delanteros. La mayoría de los entrenadores elige salir a la cancha con una dupla atacante y en general, uno de los delanteros se mueve por las puntas, casi al borde de las líneas laterales y el otro ocupa posiciones centrales, en la profundidad del área, donde se definen los partidos… Como Solo Local informó en esta nota, desde la semana anterior ya tiene asiento entre los sitios 17 y 18 la draga DN-28, que pertenece a la firma Boskalis, una de las dos adjudicatarias directas de la obra de ensanchamiento, dragado y mantenimiento del canal de acceso a los puertos por valor de 124 millones de dólares. Tiene como misión dragar el pie de la totalidad de los muelles de White y Galván, allí donde cargan y descargan los buques, sobre la línea costera. También integra la flota de esta compañía de origen holandés, el buque Beachway que ya aparece en los anuncios del puerto llegando en estas horas al estuario bahiense, procedente desde Quequén, donde se encontraba todavía este lunes a la tarde, como se puede ver aquí. Según las características técnicas de esta nave, que pertenece a la marina mercante uruguaya, se trata de una draga de succión por arrastre, autopropulsada, con una capacidad promedio de extracción de 1800 metros cúbicos por hora y según se puede leer en este enlace, puede trabajar tanto de día como de noche, como lo hizo, hasta hace unos días, en el mantenimiento de los canales de la zona de Martín García. Su lugar de asiento en el estuario local, por ahora, será la boya 17, en la profundidad de la ría. Con ambas naves, una más chica, ágil, y otra de mayor porte, potente, el Consorcio de Gestión del puerto de Bahía Blanca ya tiene listo a su par de atacantes importados para comenzar a jugar uno de los partidos más importantes del año: el dragado. Sólo falta que el árbitro, la justicia, haga sonar el silbato.