La semana anterior, el candidato a intendente por el Frente Integración Ciudadana desafió al actual jefe comunal de Bahía Blanca y postulante a la reelección a un debate sobre la actualidad del transporte público. Raúl Woscoff, como Solo Local publicó en esta nota, dejó en manos de Cristian Breitenstein la elección del día, la hora y el lugar para confrontar análisis sobre esa cuestión, una de las que más quejas genera en la ciudad en los últimos meses. Mientras se desconoce aún si ese duelo de candidatos será posible, la realidad de la prestación continúa siendo deficiente, de acuerdo al último informe sobre el funcionamiento del servicio durante el mes de agosto elaborado por la comisión de usuarios testigo. En ese documento, que puede leerse aquí, se reiteran los problemas ya crónicos del servicio: faltante de unidades en horarios pico por parte de líneas de las empresas Plaza y Mayo, incumplimiento de horarios y frecuencias durante los fines de semana, problemas con el rondín de Villa Bordeu y Los Chañares, falta de mantenimiento e higiene en las unidades, incumplimiento tanto de la antigüedad como de la facilidad exigida para el uso de personas con discapacidad (en estos dos últimos casos las irregularidades se detectaron en las tres compañías concesionarias) y atención telefónica deficiente al usuario en la empresa Plaza.
En el informe se adjuntan varios reclamos puntuales que los pasajeros enviaron a la comisión, integrada por usuarios del propio servicio. Las semanas previas a las elecciones primarias del 14 de agosto, tanto Woscoff como el candidato a intendente por la UDESO Martín Salaberry se habían mostrado predispuestos a rescindir el contrato con Plaza-Mayo si persistían los inconvenientes. Para el oficialismo, sin embargo y pese a los reiterados informes plagados de incumplimientos en base a la información que surge del propio sistema, el servicio no es óptimo, pero mejora.
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