Comisión de Usuarios Testigo: Informe de Mayo

Faltante de unidades, esperas que van desde los 25 a los 52 minutos en las paradas, micros que circulan con una antigüedad mayor a la que permite el pliego… No por repetidas, las falencias que mes a mes detecta la Comisión de Usuarios Testigo en el servicio de transporte público en Bahía Blanca, dejan de ser valederas y preocupantes. Y como ocurre en forma reiterada con la difusión del informe mensual, el combo integrado por las empresas del Grupo Plaza, que representan el 75% del parque automotor del servicio, es el que vuelve a liderar las objeciones de quienes evalúan el sistema y también de quienes lo utilizan y en algunos casos lo padecen en forma cotidiana. El resultado del relevamiento correspondiente al mes de mayo, que puede consultarse aquí, se parece al de meses anteriores, con el agravante de que el tiempo que pasa no es gratuito: lo que era viejo, lo será aún más y lo que es irregular, con el paso de los meses, puede transformarse en crónico. Y cuando se llega a ese nivel, no sólo es mucho más difícil salir y recuperarse; también la distancia con aquella promesa inicial de llegar a tener el «mejor sistema del país», se vuelve cada vez más inalcanzable. A la luz de estas conclusiones, el reciente anuncio del gobierno municipal vinculado al servicio, la decisión de absorber con fondos propios el 80% del subsidio a los pasajes gratuitos, deja aún más interrogantes sobre la eficiencia del dinero aplicado a ese fin.