White ya no Será el más Profundo

Los 45 pies de calado que tiene su canal de acceso desde la segunda mitad de la década del ´80 otorgan a Bahía Blanca una ventaja comparativa esencial respecto de otros puertos del país, ninguno de los cuales puede ofrecer esa profundidad para el ingreso de buques. Aquella medida del gobierno nacional de Raúl Ricardo Alfonsín fue considerada todo un logro por parte de la dirigencia política y empresarial de la ciudad y explica en gran parte el crecimiento de la actividad en la estación marítima bahiense en las últimas dos décadas, pese a las caídas coyunturales como Solo Local advirtió en Exportación de Trigo en Baja. Subiendo la apuesta y con el objetivo de competir de manera fuerte con Bahía Blanca, el Consorcio de Puerto Quequén acaba de anunciar, como puede leerse aquí, que pondrá en marcha un fideicomiso para llevar el canal de acceso a su puerto a los 50 pies. A diferencia de la historia del dragado bahiense, su realización y mantenimiento serán financiados desde un inicio con fondos privados de los mismos sectores portuarios que se van a beneficiar con la medida. Aquí fue el Estado nacional el que comenzó a solventar los gastos, los que paulatinamente fueron absorbidos por el Consorcio de Gestión del Puerto de Ingeniero White.