Corea del Sur, Bélgica, Luxemburgo, Qatar, Trinidad y Tobago, Venezuela, Argentina… La lista sigue, pero no es la nómina de selecciones que dentro de dos semanas comenzarán a jugar el Mundial de Fútbol en Sudáfrica. Son los países involucrados, de diferentes formas, en el proceso de regasificación que se realiza en el puerto de Bahía Blanca y que acaba de cumplir, con novedades, dos años. La última noticia es que en los próximos días arribará a Ingeniero White el buque Excalibur, la nave más antigua de la flota de la multinacional Excelerate Energy, proveedora mundial de servicios de regasificación y responsable desde 2008 de las operaciones en el muelle de Compañía Mega. Según lo publica en su sitio digital la empresa qatarí RasGas, el 18 de mayo el Excalibur cargó gas natural licuado (GNL) en el puerto de Ras Laffan en el norte de Qatar. Su destino final será, en fecha aún no determinada, Bahía Blanca donde, como muestra el sitio digital del Consorcio de Gestión del puerto de Ingeniero White, ya lo espera el Excelsior. Así en pocos días, se reeditará la foto que acompaña esta nota, donde se ve al Excalibur y al Excelsior, apareados y regasificando.
En los astilleros de Daewoo, Corea del Sur fueron fabricados tanto el Excelsior, como el Excalibur y hasta el Excellence, el buque regasificador que reemplazó al Excelsior a fines de enero pasado. Estos dos últimos comparten también la bandera belga, mientras que el barco que viaja en dirección hacia Bahía Blanca,el más antiguo de los tres ya que fue botado por primera vez en 2002, llegará bajo los colores de Luxemburgo. Las tres naves tienen el mismo operador, Exmar y su capacidad de almacenaje es similar. Trinidad y Tobago era el país de origen de los primeros cargamentos de gas natural licuado que la empresa estatal Enarsa contrató a través de Venezuela, en una operación triangulada.
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